Vor kurzem hat die chinesische Society of Automotive Engineers "Auto mit Harnstoffl?sung technischen Spezifikationen" ver?ffentlicht wurde, ist Chinas erste Bericht über die Automobilproduktharnstoffl?sung in der Automobilindustriestandards. Luliang Fahrzeugharnstoffl?sung namens AdBlue in Europa, in Nordamerika als DEF bekannt, ist mehr im Einklang mit Euro IV-Emissionsnormen für schwere Dieselfahrzeuge sind ein wichtiges Verbrauchsmaterialien. 1. Juli dieses Jahres wird unser Land Ⅳ Emissionsvorschriften vollst?ndig umgesetzt werden, um Hochleistungsdieselfahrzeugen SCR NOx-Reduktionsmittel gewidmet - Autoharnstoffl?sung, die Marktnachfrage und Platzanweiser in dem explosiven Wachstum folgen. Da die Nation der gr??te Automobilhersteller und der Harnstoffl?sung von der deutschen Automobilindustrie eV frühesten AdBlue zertifiziertes Unternehmen bereits 2009 auf die Entwicklung der ersten Auto Unternehmen Standard Produktharnstoffl?sung des Landes, also in der Entwicklung der chinesischen Gesellschaft für Fahrzeugtechnik "Fahrzeugspezifikationen Harnstoffl?sung" Prozess. 2. Februar in der F?rderung von Energieeinsparung und nachhaltige Entwicklung des Verbrennungsmotors Arbeitstreffen, offiziell die Ver?ffentlichung Auto-Logo-Marke mit einer w?ssrigen Harnstoffl?sung, nachdem die meisten über Autoprobleme mit Harnstoff sprach endlich ein bei der Umsetzung des Landes Ⅳ Emissions relativ klar L?sung. Auto Harnstoff vollst?ndig ge?ffnet ist, werden Millionen von Tonnen von Markt zu bringen, eine positive Rolle in der Entwicklung der Harnstoffindustrie haben. Von Stickstoff-Dünger Industry Association, wenn die vollst?ndige Liberalisierung des heimischen Automobilharnstoffnachfrage und inl?ndischen Pkw-Absatz in weniger als 100.000 Tonnen Harnstoff in hundert Millionen Tonnen. W?hrend eine Million Tonnen Nachfrage in China mehrere tausend Tonnen Harnstoff vor einem kleinen Teil der Produktionskapazit?t, aber die Gewinnmargen sind immer noch sehr attraktiven Produkt-Upgrades Perspektive. Es versteht sich, dass der Harnstoff Marktpreis von 1.600 Yuan / Tonne, w?hrend das Fahrzeug mit Harnstoffl?sung 3500 ~ 4200 Yuan / Tonne, sind die wirtschaftlichen Vorteile betr?chtlich. Diesel "Nationale Four" ist die Frontlinie der Beginn ihrer Anwendung in einer Vielzahl von Fragen und Bedenken über die überraschenden Schritt für Schritt von der sprunghafte Qualit?t der Ausführungszeit des ?ls, und dann auf "false Land vier" verursacht Industrie Aufschrei, "vier L?ndern" hat nicht an der Nachricht ist ein Wort. Heute die nationalen Beh?rden über die Fakten sprechen, sagen, kam alle vier L?ndern. China hat das Land IV, V Diesel-Pkw Land noch nicht implementiert, wenn verbindliche, dann sind Sie ein Auto mit Harnstoff (32,5% ige Harnstoffl?sung) ben?tigen, ist die Hauptrolle als Katalysator Autoabgasen dienen, so dass giftige Gase in harmlose Gas, das Land, IV, V Diesel-Fahrzeuge haben ein besonderes Land Harnstoff Lagertanks, in dem Film, wenn der Abgas speien flüssigen Harnstoff. Sehr schwere Dunst in den letzten Jahren, sollte das Land bald Umsetzung nationaler IV, V Diesel Land, damit Verringerung der Luftverschmutzung, wurde in Europa durchgeführt wurde, nur ein paar chinesischen St?dten wie Peking und umgesetzt, weite Aussichten . Produktspezifikationen Gehalt von 31,8 bis 33,2% Chlorid, ㎎ / kg ≤0.2 Dichte ﹝ 20 ℃) ??g / ml 1,087-1,092 Aldehyde, ㎎ / kg ≤5 Brechungsindex, ﹝ 20 ℃) ??1,3814-1,3843 Kalium, Natrium Calcium, Magnesium, Eisen, Aluminium, ㎎ / kg ≤0.5 Biuret-,% ≤0.3 Zink, Nickel, Chrom, Kupfer, ㎎ / kg ≤0.2 Alkalit?t (NH3 Dollar),% ≤0.2 keine Rolle, ㎎ / ≤20 kg Phosphat, ㎎ / kg ≤0.5 Kristallisationstemperatur von -11.0 ℃ Autotanks mit Harnstoff Harnstoffeinspritzsystem, Injektions- und Automobilabgasleitungen, chemische Reaktion mit Dieselabgas, das Abgas aus synthetischem Wasser und Stickstoff, um Das Ziel der Emissionsreduktion. Staats vier Autos sparsamer, oh, um langfristig aus, das Land vier weitere wirtschaftliche und umweltfreundliche