Als Reduktionsmittel für SCR-Systeme, hat Fahrzeugharnstoffl?sung jetzt eine aufstrebende Industrie zu werden. In Europa, den Vereinigten Staaten und anderen Regionen, verfügt bereits über Fahrzeugharnstoffl?sung eine komplette Produktions-und Marketing-System, hat ganze ausgereifte Technologie und Anwendungsspezifikationen. Mit der Umsetzung des Landes nahe Ⅳ Emissionen, werden Fahrzeugharnstoffmarkt schrittweise ge?ffnet. Es versteht sich, dass die Fahrzeugharnstoffl?sung Verbrauch liegt bei etwa 5% der Fahrzeugdieselverbrauch. Es ist vorgesehen, dass in Zukunft die Fahrzeuge werden von Jahr zu Jahr mit der Menge der Harnstoffl?sung zu erh?hen. Qin Jian Ansicht, dass der Harnstoffl?sung im Fahrzeug mit dem Standard F?rderung gibt es zwei Aspekte zu l?sen. Erstens die dringende Notwendigkeit universelle Auto Verbraucher Kenntnis von Harnstoff, so dass die Verbraucher Harnstoffl?sung für das richtige Verst?ndnis des Fahrzeugs, um Ressentiments zu vermeiden, zum anderen im Auto mit der Herstellung und Verwendung von Harnstoffl?sung, muss die Regierung mit Nachdruck verfolgt werden. "Die Teilnehmer nicht schwierig, schwieriger Mensch würde nicht," Qin Jian fasste die Serienfahrzeug Harnstoffl?sung. Die aktuelle inl?ndische Produktion von Harnstoffl?sung Gebrauchtwagengesch?ft ein paar, aber bei der Produktion des Autos war gut und die schlechten Aspekte der Qualit?tsharnstoffl?sung, und einige Produkte sogar schwierig, Produktkonsistenz zu gew?hrleisten. Viele Branchenkenner ?u?erte die Hoffnung, dass durch die Einführung der "Auto mit Harnstoffl?sung Technische Daten" und die Zukunft der Automobilharnstoffl?sung mit Harnstoff nationalen Automobilindustrie-Standards und ist damit die gesunde und geordnete Entwicklung. Unsere langfristige Versorgung Dongfeng, Befreiung, Shaanxi Auto, Auman, Schwerkraftfahrzeugs Harnstoff Harnstoffl?sung, wenn Sie auf unserer Ost, Befreiung, Shaanxi Auto, Auman, Schwerkraftfahrzeugs von Interesse Harnstoff Harnstoffl?sung, für die es Dongfeng, Befreiung, Shaanxi Auto, Auman, müssen schwere Fahrzeuge zwischen -5 Grad -25 Grad Auto mit Harnstoffl?sung mit Harnstoff Preis, Hersteller, Modell, Fahrzeug Harnstoff gelagert werden. Und die Lagertemperatur ist nicht die gleiche in unterschiedlichen Haltbarkeit, wenn die Temperatur 35 Grad überschreitet, wird das Fahrzeug vor der Harnstoff Gebrauch geprüft wird. über Autoharnstoffl?sung mussten die heimischen Industrieexperten bestimmte Auswirkungen auf die Umwelt Tests. Ein Stabilit?tstest, lagerstabile, bei 50 ℃ Bedingungen, nur eine kleine Menge an freiem Ammoniak hergestellt, aber unter den Bedingungen von 100 Stunden 70 ℃ thermisch stabil gefunden Gehalt an freiem Ammoniak als der maximale Standard 0,2% und bei 350 Stunden Nach langer Zeit auf 1,4% an freiem Ammoniak zu erreichen. So sollte Harnstoffl?sung Lagertemperatur bei 50 ℃, ist ein Single-Temperaturwirkungsindikatoren dürfte Hydrolyse verursachen. Derzeit ist die EU der SCR (Selective Catalytic Reduction) Abgasreinigungstechnologie als die einzige erfüllt Euro Ⅳ und Ⅴ Abgasnormen in Europa, gro?en europ?ischen Lkw-Herstellern als bevorzugter Abgasreinigungs katalytische Harnstoffreduktionsmittel gew?hlt haben. Auto Harnstoff Yara ist der weltweit führende Buchhaltungsdüngemittelhersteller, ist auch Europas gr??ter Automobilhersteller mit Harnstoff in Deutschland Bulong Sibiteer, 荷兰斯勒伊 Skeel, Ferrara, hat Italien Produktionsanlagen. Mit der Verbesserung und F?rderung der Landes Ⅳ Standard chinesischen Umweltbewusstsein wird China ein gr??eres Auto mit Harnstoff Consumer-Markt zu werden. Phenolharz Fahrzeugharnstoffl?sung geeigneten Fahrzeuge wie Traktoren sowie, Yara mit dem Vertriebsnetz in Europa, sowohl für die Landwirte verkaufte Auto mit Harnstoff, sondern auch für die Lieferung von Düngemitteln, Cardanol dieses Modell in China wird versuchen, anzuwenden. 5. M?rz 2014, machte Premier Li Keqiang die "Government Work Report" auf der zweiten Tagung der Konferenz der Zw?lften Nationalen Volkskongresses wies auf die Notwendigkeit, die starke Verschmutzung Pr?vention zu st?rken: die Trübung anf?llig Megast?dte und Regionen konzentrieren sich auf feine Partikel (PM2,5) und lungeng?ngigen Feinstaub (PM10) Governance als einen Durchbruch, um die industrielle Struktur, Energieeffizienz, Emissionen und Staub und anderen wichtigen Bereichen zu nutzen, um die Regierung, Unternehmen, die ?ffentlichkeit in dem neuen Mechanismus beteiligen, die Umsetzung der regionalen verbessern gemeinsame Vorbeugung und Kontrolle, detaillierte Umsetzung der Luftreinhaltung Aktionsplan. Ministerpr?sident betonte: ". Wir wollen wie wie eine Kriegserkl?rung an Armut, Umweltverschmutzung und entschlossen den Krieg erkl?ren" ● Fahrzeug umweltfreundliche Produktion Konsistenzprüfung begann 27. M?rz 2014, ausgestellt Ministerium für Umweltschutz des Rates Zentrale Brief [2014] No. 343 die für die Durchführung überwachung der Kraftfahrzeuge umweltfreundliche Produktion Konsistenz. Mitteilungspflicht: nehmen zentralisierte überwachung und Inspektion Kontrollen und Stichproben Weise, in der Kfz-Produktion, Verkauf, Vertrieb und Umweltinspektion markiert wiederkehrende Prüfung und andere Aspekte der umweltfreundlichen Produktion Konsistenzprüfung. überprüfen Sie das Objekt für leichte Benzinfahrzeugen, leichten Nutzfahrzeugen und Dieselfahrzeuge, schwere Dieselfahrzeuge, Motoren und Motorr?der und andere Fahrzeughersteller. ● China IV Standard-Implementierung Zeit formell identifiziert 4. April 2014 ver?ffentlichte das Ministerium die erste No. 27, die Dokumentationsanforderungen in der 31. Dezember 2014 gilt die Aufhebung in L?nder dritte Phase der Abgasnormen für Fahrzeuge Diesel (im Folgenden als das dritte Jahr genannt) Produkt "Ankündigung", ab 1. Januar 2015 das Land, werden drei Diesel Produkte nicht verkauft werden. Also für alle Beteiligten, "State IV Abgas" Implementierungszeit offiziell bestreiten ein Ende.